10月12日，铁道部今年期200亿元中国铁路建设债券正式公开发行。另据新华网报道，铁道部近期将获得超过2000亿元的融资支持，种种迹象表明，饱受资金困扰的铁路资金紧张情况在政府的支持下将大大缓解。中国破碎机行业迎来了发展的"好雨时节"。

　　众所周知，在对工程建设和铁路建设中，破碎机对铁路的建设两者的关系是密不可分的。破碎机破碎的矿石达到道渣粒度，在铺设道床上是需要大量的碎石，而碎石道渣并不是随便的碎石，铁路上的道渣碎石是要求有一定的规格的，这些碎石道渣形状大小要一致，因此，铁路道渣对破碎机的选择十分苛刻。

　　上海科利瑞克机器有限公司，自主研发设计的鄂式破碎机、锤式破碎机和箱体锤式破碎机，在破碎铁路道渣常用的花岗岩和石灰岩有自己的优势。破碎比大，生产能力高，产品均匀，过分现象少，单位产品能耗低，结构简单，设备质量轻，操作维护容易等。是这些破碎设备的共同优点。

　　在中国铁路建设形式转好的带动下，破碎机市场发展的前景一片光明。科利瑞克作为一家具有专业制造破碎设备的老厂家，及时调整发展方向，把握市场先机，用自己生产的破碎机为中国铁路发展做自己的贡献。