近年来，我国加工基础设施建设投资力度，高速铁路建设蓬勃发展。铁路建设常用到的工程机械，如箱式破碎机、鄂式破碎机、锤式破碎机等砂石设备等提供了广阔的发展空间。在2012年中国破碎机市场的走势情况，我们可以做以下预测。

    当然有市场并不意味着所有品牌的工程机械，石头破碎机，石料生产线，砂石设备都好卖，面对工期紧、建设标准高的铁路建设项目，只有适应市场需求、性能质量好的设备才能赢得市场的信任。

    首先，破碎设备要产量优势明显。科利瑞克箱式破碎机，使锤头的寿命提高4-6倍，每付锤头可破碎石料3-4万吨，实现了破碎技术的重大突破，真正达到了事半功倍的效果，且具有对超大块石料进行蚕食式破碎的独特能力。

    其次，破碎设备破碎要破碎比大、产品粒度均匀。科利瑞克PC系列锤式破碎机，工作锤头，采用新工艺铸造，具有耐磨、耐冲击；锤破机体结构密封，解决了破碎车间的粉尘污染和机体漏灰问题。

    最后，破碎设备要性能稳定、成本低。科利瑞克PE系列鄂式破碎机，具有破碎比大、产品粒度均匀、结构简单、工作可靠、维修简便、运营费用经济等特点。故该系更破碎机广泛运用于矿山、冶炼、建材、公路、铁路、等众多部门，破碎抗压强度不超过320兆帕的各种物料。

    据悉，哈大铁路客运专线北起黑龙江省哈尔滨市，南抵辽宁省大连市，纵贯东北三省，全长904公里，为双线电气化铁路，是京哈铁路客运专线的重要组成部分。据了解，哈大铁路客运专线每公里造价约1.02亿元，它是东北目前已建、在建铁路中造价最昂贵的铁路建设项目。哈大客运专线全长904公里，对石料生产线，破碎机设备的需求量是非常大的。

    面对高速铁路带来的发展机遇，科利瑞克摩拳擦掌，在破碎机研发和生产中投入了更多的人力物力，推广产品、完善服务，期望在高铁建设等大型施工项目上能够斩获更多。以优异的品质，卓越的品牌质量，赢得破碎机市场的青睐。